カワサキ、「W800 CAFE」と「W800 STREET」を発表

川崎重工(カワサキ)は11月6日、イタリアで開幕した「ミラノモーターサイクルショー(EICMA)2018」において、『W800 STREET』と『W800 CAFE』をワールドプレミアした。 

カワサキは1966年、ブランド初の大排気量4ストロークマシンとして、『W1』を発表した。W1は発売当時、日本で最大の排気量と最大級の力を実現したビッグバイクだった。W1は、カワサキが大排気量モーターサイクルのメーカーとして第一歩を踏み出すきっかけとなったモデル。 

このW1が1973年に発売された『Z1』をはじめ、初代Ninjaの『GPz900R』、『ZZR1100』、『Ninja H2/H2R』といったカワサキを代表する4ストロークマシンの誕生につながった。EICMA2018でワールドプレミアされたW800 STREETとW800 CAFEは、50年にわたる「W」ブランドの伝統を受け継ぐレトロモデルとなる。 

空冷エンジンのほか、360度クランクの特性を生かした鼓動感のあるエキゾーストサウンド、レトロなダブルクレードルフレーム、18インチホイールの採用などにより、1960年代のビッグバイクが持つルックスとフィーリングを追求し、オリジナルのW1のイメージを表現した。 

W800 STREETには、ブラック塗装のエンジン、アップライトスタイルのハンドルバー、タックロールシートを装備した。W800 CAFEには、フロントカウル、ローポジションハンドル、シングルシート風デザインのカフェシートを装備し、カフェレーサースタイルを追求する。 

両モデルには、排気量773ccの空冷4ストロークエンジンを搭載する。低中速回転域における力強いトルクと、独特の鼓動感を追求した。また、O2センサーの追加や触媒容量の変更により、欧州の排出ガス規制のユーロ4規制に適合している。




https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00000001-rps-ent






2: 2018/11/07(水) 23:53:16.68 ID:QWwVaX/P0
カフェレーサーいいな

3: 2018/11/07(水) 23:53:23.81 ID:B9X5uC0D0
マグナキッドです。よろしく

10: 2018/11/07(水) 23:58:24.56 ID:ygx75ykd0
>>3
はいアク禁

132: 2018/11/08(木) 07:22:05.28 ID:CtouA+na0
>>3
ぐえええ。悪霊退散!悪霊退散!

6: 2018/11/07(水) 23:56:26.02 ID:sEQrQlPk0
LED万能だな

8: 2018/11/07(水) 23:57:46.24 ID:mKvpvHav0
カッコいい
欲しい

9: 2018/11/07(水) 23:58:09.10 ID:Qekj+/m80
トライアンフが買えない貧乏人のバイクだったけど、本家トライアンフが水冷化したからW800でもいいかな

11: 2018/11/08(木) 00:00:28.33 ID:bbEAnDZC0
色はもうちょっとなんとかならんかね

108: 2018/11/08(木) 05:13:38.89 ID:Z1XaYY9k0
>>11
色良いじゃん

ピンクが良いとでも言い出すの?

117: 2018/11/08(木) 05:57:26.79 ID:mc9187YU0
>>11
色は市販車ではなんとかするんじゃないの?エンジン黒塗りってのもなあ。

12: 2018/11/08(木) 00:00:40.34 ID:5+Xljy0u0
かっけー
w650中古で買おうと思ってたけどこれアリだな

14: 2018/11/08(木) 00:01:08.97 ID:ZiJ5gm110
しかしハーレーやトライアンフが昔ながらのモデルを水冷化しないと新環境基準をクリアできない中、SRのヤマハといいカワサキといい空冷を貫ける日本バイク会社の技術はやっぱすげーな

15: 2018/11/08(木) 00:01:36.40 ID:7iHox0/f0
2気筒?

21: 2018/11/08(木) 00:04:56.21 ID:5+Xljy0u0
>>15
800cc単気筒っていう変態仕様

23: 2018/11/08(木) 00:06:59.89 ID:5N02cXps0
>>21
嘘つくな
振動でイッてまうわw

25: 2018/11/08(木) 00:07:19.30 ID:Zmcu1ny10
>>21
さらっと嘘言うなw

29: 2018/11/08(木) 00:09:57.37 ID:Gl77IPXv0
>>21
Wシリーズは全部2気筒だ
なぜならインスパイアしたトライアンフ様が2気筒だったから

45: 2018/11/08(木) 00:17:50.87 ID:LELKgGn90
>>29
知ったか乙m9(^Д^)プギャー!!
https://young-machine.com/2017/12/12/5521/




16: 2018/11/08(木) 00:02:31.40 ID:5N02cXps0
ええやん

17: 2018/11/08(木) 00:03:02.03 ID:yGqOxax20
エリミネーターじゃないの?

18: 2018/11/08(木) 00:03:11.98 ID:5c1+kCRe0
なかなか渋い感じでいいんじゃね

38: 2018/11/08(木) 00:14:46.57 ID:UUFe3X0g0
これキックですぐエンジンかかるんか?

もしやSRみたいな癖あり?

46: 2018/11/08(木) 00:18:20.29 ID:T0sc7BKy0
>>38
今のバイクはインジェクションだからどんなバイクでも1発始動やで
そう、SRでもね

47: 2018/11/08(木) 00:18:22.95 ID:GbJPU02L0
>>38
キックレバー付いてない

48: 2018/11/08(木) 00:19:45.99 ID:tOC1CaBq0
なんでカフェはローハンドル仕様なのにステップはノーマル位置のままなんだ?
乗車姿勢が間抜けになるじゃねーか

61: 2018/11/08(木) 00:38:18.46 ID:GbJPU02L0
>>48
バックステップにするならシート高も下げないと
腕に体重が掛かって疲れるから
あのスタイルでシート削っちゃうとブサイクだから
タンクとかサイドカバーまでデザインし直さなきゃならない

52: 2018/11/08(木) 00:23:08.30 ID:aVwhHvdt0
カワサキは無難な大人しいバイクばかりだよな。

57: 2018/11/08(木) 00:27:36.99 ID:8eOFYIGs0
>>52
Ninjaで売れるバイクの味を知ってしまって、もう漢カワサキなんてバイクは出せなくなったろう

55: 2018/11/08(木) 00:25:24.47 ID:NTOUp36I0
むかしエストレヤに、ベベルギア風に見えるアクセサリーが出てたな

58: 2018/11/08(木) 00:29:33.17 ID:7iHox0/f0
流行りの電子制御的な走り昨日はあるん?
あとカラー液晶メータに、憧れるんだがどお?

65: 2018/11/08(木) 00:51:33.46 ID:n5m7qquM0
昔W3借りて乗ってたけど音と振動は最高だったなあ

67: 2018/11/08(木) 00:52:11.82 ID:aFVepYmB0
カッコイい!
やっぱ川崎いいよな

69: 2018/11/08(木) 00:54:11.58 ID:quJtXY9l0
いいなとは思うけど欲しいとは思わない
それがカフェスタイル

82: 2018/11/08(木) 01:07:16.21 ID:SDD99V4R0
バイクって何故かこういう古臭いのをありがたがる風潮あるよな
新規が寄って来ない原因でもあると思う

86: 2018/11/08(木) 01:17:01.77 ID:UYJfXcci0
>>82
今のバイクは昆虫みたいなSS2気筒ばっかだよ
Wがニッチ狙いなのは明らか

124: 2018/11/08(木) 06:42:28.61 ID:E/M3dm5e0
カワサキとトライアンフってどっちが壊れないんだろ

133: 2018/11/08(木) 07:22:49.93 ID:39WPXlle0
>>124
どっちのバイクも乗ってる奴のあたまが壊れてるな

134: 2018/11/08(木) 07:30:04.95 ID:0+dU0UDi0
もうちょっとモダンなほうがいい
cb 250rみたいな
チューブにスポークは流石に古すぎる

136: 2018/11/08(木) 07:38:27.65 ID:zZ9jOsTc0
これABSは付いたんだよな?
前輪後輪のハブ部分に見えるのがロックセンサーの溝かな。

引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1541602277/




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